Los concejales Elvio Segovia (PDP) y Myriam Ferreira (PPQ), en representación de la Junta Municipal, se constituyeron el viernes pasado en la Terminal de Ómnibus de Asunción y constataron la situación en que se encuentra la principal estación de buses de nuestra capital.   

Las autoridades fueron recibidas por trabajadores, aglutinados en el sindicato de la institución, comerciantes y permisionarios, con quienes hicieron un recorrido en las plataformas de entrada y salida de vehículos.  

Igualmente pudieron comprobar la situación en que se encuentran los accesos a la TOA, su seguridad en cuanto a infraestructura como de las personas que ingresan a la sede y otras falencias existentes.   

En el lugar también se habló de la contratación de nuevos funcionarios para el área administrativa, dejando de lado departamentos como de limpieza, donde no se cuenta con suficientes recursos humanos, déficit reconocido incluso por el propio director de la sede, el Abog. Marcos Ortellado.   

Los afectados expusieron con detalles los inconvenientes con que tropiezan a diario, a la hora de desarrollar sus respectivos trabajos, y solicitaron a los ediles su intervención para un mejoramiento integral del lugar, al tiempo de rechazar una eventual privatización de este espacio.   

Tras escuchar los testimonios de los afectados, los concejales asumieron el compromiso de elevar todas las inquietudes ante el pleno de la Junta en la sesión ordinaria de esta semana, a través de la presentación de una minuta, que irá acompañada de tomas fotográficas del lugar.   

Recursos insuficientes   

Sobre el porqué el ejecutivo comunal considera la tercerización y no los recursos propios como una opción para modernizar la TOA, el intendente  Samaniego respondió que “los recursos siempre son insuficientes en la economía, lo que en la Comuna asuncena se agrava”.   

“La gente necesita servicios de calidad. La ciudad estuvo postergada por décadas, nunca fue planificada y hoy tenemos que salir a dar respuestas rápidas. Nos tocó a nosotros el colapso de la ciudad. Entonces, nos centramos en la financiación de obras y proyectos, a través de la optimización de recursos, mejorando los gastos, realizando alianzas con el Gobierno Nacional y alianzas estratégicas con el sector privado”, enfocó.   

Insistió que el capital del sector privado es importantísimo y puede ayudar mucho a la capital del país.   

Al entrar en detalles sobre los ingresos de la TOA, la cantidad de recursos que se necesita para remozarla, descartando la posibilidad de un crédito, dijo: “Comparando las utilidades de la renta neta de la terminal, en los cinco últimos años, no sobrepasan los 500 mil dólares y estamos hablando de una inversión de más de 20 millones de dólares. O sea que no tenemos el dinero y no queremos endeudarnos para ello. En todo caso las deudas que iremos asumiendo serán para obras que permitan ordenar la ciudad y mejorar el tránsito”, concluyó